行業(yè)動態(tài)
新能源汽車有哪些分類?分別有哪些優(yōu)缺點?
在這次回家過年期間,我是注意到了,每家每戶都有開著自家的新車回老家,從小方面來講,也算是衣錦還鄉(xiāng)了吧。
由于從事的是汽車相關(guān)的工作,看車的時候自然是多看了幾眼,然后,我就發(fā)現(xiàn),從以往大多數(shù)的燃油車變成了如今大多都是新能源汽車,至少在我家附近停著的大多都是新能源汽車。
而且,這仔細一看那車牌,我還發(fā)現(xiàn),有好幾輛都是從外地開過來的,有從湖南、河北那邊開過來的,這也是很厲害了。這么多人買的新能源汽車它有哪些分類呢?又各有什么優(yōu)缺呢?
今天我們就來說一下,國家列入新能源汽車補貼政策目錄中的新能源汽車,如:純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車。
純電動汽車,顧名思義就是單純依靠儲存的電能驅(qū)使車輛前進,而不需要其他的能量驅(qū)使。
優(yōu)點:因為純電動汽車純粹依靠電力前進,所以,不僅在結(jié)構(gòu)成本方面是所有新能源車較低的,而且加上日常的花費,必要的保養(yǎng)也是比傳統(tǒng)的燃油汽車要便宜的多。并且,純電動汽車還享有國家較高的補貼。在純電動車啟動時也比大多燃油汽車要安靜得多。
缺點:作為純電動汽車,不依靠其他能量驅(qū)動,也因此有所限制。有一定的續(xù)航里程限制,在電量不足時,又需要去尋找充電樁,而且充電也是要比傳統(tǒng)的燃油汽車的加油過程要慢的多。其實這些缺點也是可以理解的,不然國家為什么會發(fā)放那么多的補貼呢?
插電式混合動力汽車,不同于純電動的僅僅依靠電能驅(qū)使,它的動力來源有兩種,一是燃油,二是電能。它又與普通的混合動力汽車不一樣,比之多了個插電口,又比普通的混合動力汽車的電池容量要大。
優(yōu)點:在能夠保證充電的狀況下,該類型汽車,可以實現(xiàn)純電動的經(jīng)濟性,并且它比純電動汽車的充電時間要短得多。然后國家對此的補貼是續(xù)航行駛里程大于等于50KM,每輛車補貼3萬元的。
缺點:如果不能保證給它能充夠電的話,汽車本身的就得負載沉重的電池。而且這類車成本也較高,結(jié)構(gòu)相對純電動汽車要復(fù)雜。
增程式電動汽車,它的動作原理大致與純電動汽車差不多,不過它比純電動汽車要多一臺發(fā)動機,發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪,而是推動發(fā)電機對電池進行充電。
優(yōu)點:可以當作純電動車使用,并且具有較長的續(xù)航里程,因為在電量耗盡后,還可以依靠自身進行發(fā)電。
缺點:上面也說了,發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪,在轉(zhuǎn)換過程中本身需要消耗能量嗎,這樣就會造成部分功率浪費。并且車身帶有得電池容量更大,車型大多都較笨重,選擇較少。
燃料電池汽車,就是氫氣與氧氣產(chǎn)生化學反應(yīng),進而產(chǎn)生得的電能作為主要能源驅(qū)使車輛前進,說起來,它也是純電動的一種,不過它是通過加氫補充電能。
優(yōu)點:降低溫室氣體的排放,并且動力來源無窮無盡,非常方便和沒有污染。五分鐘內(nèi)可以將電池灌滿燃料,續(xù)航較好。
缺點:這種類型的車,成本太高,不利于用于商業(yè)方面,然后,在對氫氣的存儲上,也有各方面的挑戰(zhàn),比如建設(shè)氫站的成本,對氫氣存儲的安全性等,都是需要進一步的考慮的。
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 被吐槽暴利的海外第三方認證,為啥持續(xù)火?2019年02月15日
- 新能源京滬雙城記:開了一年電動車的他們還好嗎?2019年02月15日
- 蔚來再次趴窩,電動車又一塊遮羞布被揭開,新能源的路還很長2019年02月15日
- 河北:春節(jié)假期電動汽車充電量激增2019年02月15日
- 都說新能源車不好,但是買純電動車的人還是很多?為何?2019年02月16日