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新能源汽車將成未來智能化能源系統轉型重要推動者
7月1日,2019世界新能源汽車大會——“新能源汽車在未來能源系統的發展角色”邊會召開,多位業內人士在會上表示,隨著新能源汽車產業的快速發展,車用能源消費轉型將加速,將促進清潔能源的開發和利用,同時…
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電動觀光車的續航里程是多少?選電動還是燃油好
觀光車是廠(場)內專用的一種特種設備,普通觀光車采用蓄電池驅動或鋰電池,電動觀光車主要是由電器系統、底盤、車身等三個核心部件組成。電動觀光車使用范圍主要是旅游景區、游樂園、度假村、高爾夫球場、酒店、…
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上市公司紛紛布局氫燃料電池汽車 期望搶占產業競爭制高點
純電動汽車經過近10年的發展已取得初步成果,但仍然存在續航里程焦慮、充電時間過長等短板,尚不能滿足遠程公交、長途運輸等量大面廣的場景需求。相比純電動汽車,氫燃料...
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工信部2019年第1批新能源汽車推薦目錄
2019年2月14日,工業和信息化部在官方網站發布了第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車生產企業共計384戶,新產品共計...
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雙積分考核首年:補貼退坡施加壓力 合資與自主開始正面交鋒
對于新能源汽車而言,2019年或許有兩個壞消息,一是新能源汽車補貼或將繼續大幅退坡,二是新能源汽車積分也將在今年開始核算。相比較財政補貼對市場的推動作用,積分考...
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“鯰魚”即將掀起新能源汽車產業深度洗牌?
繼2018年7月我國新能源汽車外資股比限制取消后,新能源汽車核心部件動力電池的外資來華門檻,或迎來進一步掃除。2月1日,國家發展改革委、商務部會同有關方面開展了...
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光伏新政何不一步到位?
2月18日下午,國家能源局舉行座談會,召集相關企業、地方政府、行業協會和金融機構就2019年光伏發電建設管理工作征求意見。隨即自媒體廣泛傳播意見內容,市場積極響...
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光伏業醞釀第二春:競價換補貼,補貼定規模
平價上網前夕,光伏行業迎來政策拐點。2月18日,國家能源局召開光伏企業座談會,就2019年光伏發電政策征求意見。本次征求意見涵蓋光伏建設指標、補貼管理、新老政策...